Prüfung von Verbundwerkstoffen in extremen Umgebungen:
Θερμοκρασίες με _LN2
für kryogene Tankanwendungen in Flugzeugen
und der Luft- und Raumfahrt

Eduardo Szpoganicz, M. Sc, Universität Bayreuth - Lehrstuhl für Polymere Werkstoffe

Ο αερομεταφορέας προκαλεί το 2-3% των παγκόσμιων_{εκπομπών CO2}, και η ζήτηση μετά από πτήσεις αυξάνεται. Der Übergang von Kerosin zu Wasserstoff ist eine vielversprechende Lösung. Kohlenstofffaserverstärkte Polymer-Verbundwerkstoffe werden zunehmend in kryogen Speichertanks eingesetzt. Extreme Temperaturen führen jedoch zu thermischer Ermüdung und Sprödigkeit. In-situ-Tests sind entscheidend, um die Zuverlässigkeit dieser Materialien zu gewährleisten.