Proteção de resíduos em zonas extremas:
Testes in-situ a temperaturas ultra-elevadas com LN2
für kryogene Tankanwendungen in Flugzeugen
e na navegação aérea
Eduardo Szpoganicz, M. Doutoramento, Universidade de Bayreuth - Departamento de Polimerização de Materiais
O sector dos transportes terrestres gera 2-3% dasemissões globaisde CO2, e a fuga para os aviões está a aumentar. A ligação da querosina ao óleo de água é uma solução muito abrangente. Os polímeros de Kohlenstofffaserverstärkte são utilizados zunehmend em tanques de espeleologia criogénicos. As temperaturas extremas podem provocar uma deterioração térmica e uma perda de elasticidade. É necessário efetuar testes in-situ para verificar a capacidade de resistência destes materiais.