Ochrona przed szkodliwymi substancjami w ekstremalnych warunkach:
In-situ-Testung bei ultratiefen Temperaturen mit LN2
dla kryogenicznych zastosowań zbiorników w samolotach pasażerskich
and der Luft- und Raumfahrt
Eduardo Szpoganicz, M. Sc., Universität Bayreuth - Lehrstuhl für Polymere Werkstoffe
Luftfahrtsektor odpowiada za 2-3% globalnejemisji CO2, a zapaść na lotniskach trwa. Połączenie kerozyny z wodorotlenkiem siarki jest rozwiązaniem o dużym potencjale. Kohlenstofffaserverstärkte Polymer-Verbundwerkstoffe werden zunehmend in kryogenen Speichertanks eingesetzt. Ekstremalne temperatury prowadzą jednak do termicznego twardnienia i sprężystości. Testy in-situ są niezbędne, aby określić przydatność tych materiałów.