Prüfung von Verbundwerkstoffen in extremen Umgebungen:
In-situ-tests bij ultrahoge temperaturen met _LN2
voor cryogene tankanwendungen in Flugzeugen
en in de lucht- en ruimtevaart

Eduardo Szpoganicz, M. Sc, Universität Bayreuth - Lehrstuhl für Polymere Werkstoffe

Het Luftfahrtsektor verursacht 2-3% van de globale_CO2-uitstoot, en die Nachfrage nach Flügen wächst. De overgang van Kerosine naar Wasserstoff is een zeer veelzijdige oplossing. Kohlenstofffaserverstärkte Polymer-Verbundwerkstoffe werden zunehmend in kryogenen Speichertanks eingesetzt. Extreme temperaturen leiden echter tot thermischer Ermüdung und Sprödigkeit. In-situ-tests zijn nodig om de duurzaamheid van deze materialen te kunnen vaststellen.