Prüfung von Verbundwerkstoffen in extremen Umgebungen:
In-situ-Testung bei ultratiefen Temperaturen mit _LN2
für kryogene Tankanwendungen in Flugzeugen
und der Luft- und Raumfahrt

Eduardo Szpoganicz, M. Sc, Universität Bayreuth - Lehrstuhl für Polymere Werkstoffe (Polymere Werkstoffe)

Der Luftfahrtsektor aiheuttaa 2-3 prosenttia globaaleista_{CO2-päästöistä}, ja die Nachfrage nach Flügen kasvaa. Der Übergang von Kerosin zu Wasserstoff ist eine vielversprechende Lösung. Kohlenstofffaserverstärkte Polymer-Verbundwerkwerkstoffe werden zunehmend in kryogene Speichertanks eingesetzt. Extreme Temperaturen führen jedoch zu thermischer Ermüdung und Sprödigkeit. In-situ-Tests sind entscheidend, um die Zuverlässigkeit der Materialien zu gewährleisten.