Prüfung von Verbundwerkstoffen in extremen Umgebungen:
In-situ-Testung bei ultratiefen Temperaturen mit _LN2
für kryogene Tankanwendungen in Flugzeugen
und der Luft- und Raumfahrt

Eduardo Szpoganicz, M. Sc, Universität Bayreuth - Lehrstuhl für Polymere Werkstoffe

Der Luftfahrtsektor verursacht 2-3% der globaalsetest_{CO2-emissioonidest}, ja die Nachfrage nach Flügen kasvab. Der Übergang von Kerosin zu Wasserstoff ist eine vielversprechende Lösung. Kohlenstofffaserverstärkte Polymer-Verbundwerkstoffe werden zunehmend in kryogene Speichertanks eingesetzt. Extreme Temperaturen führen jedoch zu thermischer Ermüdung und Sprödigkeit. In-situ-katsed on olulised, et tagada nende materjalide usaldusväärsus.