Prüfung von Verbundwerkstoffen in extremen Umgebungen:
In-situ-Testung bei ultratiefen Temperaturen mit _LN2
für kryogene Tankanwendungen in Flugzeugen
und der Luft- und Raumfahrt

Eduardo Szpoganicz, M. Sc, Bayreuth universitetas - Lehrstuhl für Polymere Werkstoffe

Der Luftfahrtsektor verursacht 2-3% der globalen_{CO2-Emissionen}, und die Nachfrage nach Flügen wächst. Der Übergang von Kerosin zu Wasserstoff ist eine vielversprechende Lösung. Kohlenstofffaserverstärkte Polymer-Verbundwerkstoffe werden zunehmend in kryogenen Speichertanks eingesetzt. Extreme Temperaturen führen jedoch zu thermischer Ermüdung und Sprödigkeit. In-situ-Tests sind entscheidend, um die Zuverlässigkeit dieser Materialien zu gewährleisten.