Prüfung von Verbundwerkstoffen in extremen Umgebungen:
In-situ-Testung bei ultratiefen Temperaturen mit _LN2
für kryogene Tankanwendungen in Flugzeugen
und der Luft- und Raumfahrt

Eduardo Szpoganicz, M. Sc, Universität Bayreuth - Lehrstuhl für Polymere Werkstoffe

Luftfahrtsektor povzroča 2-3 % svetovnih_{emisij CO2,} pri tem pa se povečuje tudi število letov na letalih (Nachfrage nach Flügen). Der Übergang von Kerosin zu Wasserstoff ist eine vielversprechende Lösung. Kohlenstofffaserverstärkte Polymer-Verbundwerkstoffe werden zunehmend in kryogenen Speichertanks eingesetzt. Extreme Temperaturen führen jedoch zu thermischer Ermüdung und Sprödigkeit. In-situ-Tests sind entscheidend, um die Zuverlässigkeit dieser Materialien zu gewährleisten.